Ennert der Iwwerschrëft „Watfir ee Wee fir de Velo“ hate mir vun déi gréng aus der Stad d’Press an d’Theaterstuff invitéiert direekt niewend de Chantier vum Tram. Eng Plaz mat engem grousse Potenzial fir gutt Mobilitéit. Als President vun der Lokalsectioun hat ech Haut eng kuerz Introductioun gemaach. Voilà:
Fir ons gréng ass gutt Mobilitéit douce. Si schount d’Natur, ass gutt fir d’Emwelt deemno och gutt fir ons all.
Gutt Mobilitéit ass Mobilitéit déi komfortabel ass, déi passt. Déi kamoud ass. Gutt Mobilitéit ass déi déi engem erlaabt méi Zäit ze hu fir dat ze maachen, wat ee gär mécht, wou ee gär ass a mat wiem ee gär ass. Doheem, bei der Famill, op der Schaff, mat Kollegen. Deemno proposéiert gutt Mobilitéit Optiounen. Alternativen, déi eben Kamoud sinn. Et geet net géint den Auto, mee fir esou vill Auto wéi néideg, esou vill Velo wéi méiglech.
Mobilitéit fänkt am Kapp un fir dann konkret ëmgesat ze ginn. Als éischt muss een mat eppes ganz Essentiellem ophalen, nämlech ze denken, dass just Säint gëllt. Et geet net géint den Auto, mee em esou vill Auto wéi néideg, esou vill Velo wéi méiglech. Maximal Flexibilitéit, Confort, Qualitéit sinn Essentials fir gutt Mobilitéit.
An der Schefferotserklärung gouf geschriwwen, dass op der enger Säit, vill an de leschte Joren an d’Promotioun vun der doucer Mobilitéit investéiert gouf an dass dat och esou soll weider goen. Et steet e.a. geschriwwen vun der Bréck vum Weimeschaff via Neiduerf op den Cents. Et gëtt an der Schäfferotserklärung och op d’Orientatiounshëllef vun der Tramsstreck fir nei Velosweeër higewisen. Esou richteg nei ass do näischt. Laut Schefferotserklärung géng eng approfondéiert Etude lancéiert ginn iwwer kiirztméiglechs Velosweeër tëschend de Quartierën. Fir ze kucken op dat méiglech ass oder och vläicht firwat et net geet. Gréng dogéint wir fir ze kucken dass et geet.
Nët gefeelt huet an der Schefferotserklärung d’Feststellung, dass den Auto eben zu de Gewunnechte vun de Leit gehéiert. Nawell fatalistesch. Am Genre: et kéint een eben näischt maachen. Wéi wann et keng Alternativen géng ginn. Alternativen notamment de Velo si keen Thema. Dat gëtt ons een ongutt Gefill. Dat ongutt Gefill gëtt verstärkt, well déi Schefferotserklärung schon sechs Méint hir ass. No sechs Méint gëtt et näischt Neies.
Alternativen notamment de Velo si keen Thema. D’Alternativen mussen esou attraktiv sinn, dass een motivéiert ass fir al Gewunnechten z’änneren. Dowéinst ass elo dee richtegen Moment fir een drëtt Veloskonzept hei an der Stad ze maachen. Mir haten der bis elo zwee. Elo kënnt den Tram an de Stadzentrum. Dat gëtt nei Méiglechkeete fir méi eng kamoud Mobilitéit.
No den allgemengen Erklärungen vum Schefferot gëtt et onser Meenung no Zäit fir méi Substantielles a Konkretes. Well si net liwweren, liwweren mir: hei esou wéi mir déi gréng aus der Stad et gesinn. D’Sam Tanson an de François Benoy hun dat alles nach méi détailléiert top erklärt.
Paul Zens 